Vad Europa faktiskt får

Batteriglappet

Kapaciteten på det globala databladet är inte alltid kapaciteten i den europeiska lådan. För de här mobilerna anger tillverkarens egna EU-specifikationer en mindre cell – jämfört lika mot lika, nominell kapacitet mot nominell där tillverkaren publicerar båda siffrorna.

Färre minnesvarianter

Europa får ofta en enda minnesvariant där resten av världen kan välja. Alternativet finns – det säljs bara inte här.

Det Kina behåller för sig självt

En del hårdvara lämnar aldrig hemmamarknaden: större batterier, snabbare laddning, extra IP-klassning, satellitmeddelanden. I de här raderna är EU-mobilen identisk med den globala – det är Kinaversionen som får mer.

Ingen dokumenterad EU-nedskärning

Tabellens andra, ärliga halva: mobiler vars officiella specifikationer anger samma batterisiffra för alla regioner, EU inräknat. Säger en specdatabas eller en AI-assistent något annat, så säger tillverkarens egen sida emot.

Säljs inte alls i Europa

Den skarpaste regionala skillnaden är frånvaro. De här lanseringarna nådde aldrig officiell europeisk handel:

• HONOR Robot PhoneEndast i Kina
• vivo X Fold6Endast i Kina
• Huawei Pura X MaxEndast i Kina
• OPPO Find N6Ej släppt
• Samsung Galaxy Z TriFoldEj släppt

Därför får Europa mindre batterier

Ingen tillverkare förklarar neddragningarna officiellt. Förklaringen som cirkulerar i branschen är transportlagstiftningen: litiumceller över vissa wattimmegränser räknas som farligt gods vid flygfrakt och kräver extra certifiering per marknad, så tillverkarna skickar tyst en försiktigare cell till Europa. HONOR, Huawei och vivo har alla låtit resonemanget vara obekräftat – men mönstret återkommer just på de märkenas EU-datablad.

En skillnad är numera europeisk standard snarare än undantag: den tomma lådan. EU-exemplaren av nästan varje aktuellt flaggskepp levereras utan laddare, medan Kina-lådan oftast innehåller en. Det färska motexemplet är vivo X300 Ultra, vars europeiska låda fortfarande rymmer 100 W-laddaren, ett skal och ett skärmskydd.